ТИДЕАСБАЙК
Модель: рама шоссейного велосипеда с ободным тормозом FM-R053V
Материал: Toray T800+T1000
Размер: XS/S/M/L/XL
Нижний кронштейн: T47 (86 мм)
Кабель: Полностью скрытая внутренняя прокладка кабеля
Максимальный зазор между шинами: 700*32C (макс.)
Вес: 980 г +/- 50 г, вилка 340 г, подседельный штырь 220 г
Подседельный штырь: специальная длина 400 мм, смещение 10 мм
Headset：Top 1-1/2(52mm)- Down 1-1/2(52mm)
Характеристики вилки: 100*9 мм
Диаметр вилки: 28.6 мм
Характеристики задней оси: 130*9 мм
Тормоз: ободной тормоз
The Рама тормоза FM-R053V с карбоновым ободом Разработан для гонщиков, которые по-прежнему ценят чистоту и отзывчивость классического шоссейного велосипеда с ободными тормозами — лёгкий, прямой и созданный для подъёмов. Изготовлен из высококачественного материала. Укладка карбона Toray T800 + T1000рама обеспечивает сбалансированное сочетание жесткости и упругости, что делает ее идеальным вариантом для быстрых поездок на выходные, соревнований по подъему в гору и тренировок на длинные дистанции.
АЭРО ДИЗАЙН
Разрезайте воздух с помощью труб рамы, обманывающих ветер, для достижения максимальной скорости.
Сверхлегкий
Суперлегкий вес, всего около 980 г для размера М.
Выбор торможения
Дисковый тормоз и V-тормоз на выбор
Hot Spot
Текст описания для этой точки доступа
Макс Шины
Подходит для шин Max 700*32c.
Велосипедные рамы с ободными тормозами 700*32C
Полностью скрытая внутренняя прокладка кабеля
R053V Геометрия
Доступный в от XS до XLFM-R053V подойдет широкому кругу райдеров, которым нужна высококачественная рама с ободными тормозами — идеально подходящая для сборки легкого велосипеда для подъёмов или классического шоссейного велосипеда в гоночном стиле. Выбирайте матовую, глянцевую или индивидуальную окраску, чтобы создать велосипед, отражающий ваш стиль.
Сверхлегкая карбоновая рама шоссейного велосипеда
Взвешивание всего 980 г (± 50 г) с 340 г вилка и посвященный Подседельный штырь 220 гFM-R053V фокусируется на одном: эффективной передаче мощности без лишних граммов. Обновлённый конструкция ободного тормоза в сочетании с 130×9 мм сзади и 100×9 мм спереди Система быстрого крепления делает велосипед невероятно легким, сохраняя при этом надежную эффективность торможения.
ЦЕЛЬНЫЙ АЭРО РУЛЬ
Он обладает высокой степенью интеграции, сверхлегким весом 335 г (420*90 мм) и до 16 спецификациями для более научной эргономики, которая может поддерживать установку других систем руля.
Размер руля: 380/400/420/440**90/100/110/120MM
Гибкая совместимость шин
Показывая полная скрытая внутренняя прокладка кабелей, современный Каретка T47 (86 мм), и разрешение на срок до 700 × 32С Эта рама сочетает в себе традиционную гоночную управляемость и современную интеграцию. Подседельный штырь аэродинамической формы (400 мм, вылет 10 мм), увеличенная рулевая колонка 1-1/2 дюйма и оптимизированная форма труб способствуют стабильному спуску и уверенному прохождению поворотов.
T47 — каретка Press Fit, корпус каретки с резьбой, совместим с Shimano/Sram
Нижний кронштейн Т47 современный стандарт резьбовой каретки, сочетающий преимущества традиционной резьбы BSA с повышенной жесткостью конструкций с прессовой посадкой.
Ободной тормоз Тормозная система
A система ободного тормоза Одна из самых классических и лёгких тормозных систем, используемых на шоссейных велосипедах. Ободные тормоза воздействуют не на дисковый ротор, а непосредственно на тормозную систему. обод колеса, создавая трение, которое замедляет велосипед. Эта конструкция десятилетиями пользуется доверием в профессиональных шоссейных гонках благодаря своей простоте, малому весу и точному ощущению торможения. Мы также предлагаем дисковые тормоза на выбор. Рама шоссейного велосипеда с дисковым тормозом FM-R053D.
Совместимый Di2
Рама полностью совместимо с электронным переключением Shimano Di2, предлагая гонщикам чистую, точную и современную трансмиссию. Все внутренние порты маршрутизации разработаны для поддержки интеграция электронных проводов, гарантируя, что тросы Di2 будут плавно проходить через раму, вилку и нижние перья без открытой проводки.
