Тайдейбайк
Рама велосипеда FM-GV201 Tideace Carbon Gravel
Вилка: GV-FK201
Материал: карбон Toray T800+T1000+технология выдувного формования.
Sizes: 49/52/54/56/58CM
Заднее расстояние: заднее 142*12 мм
Расстояние между вилками: 100*12 мм, опорная вилка подвески
Подседельный штырь: 27.2 мм, поддерживает регулируемый подседельный штырь (обновлен аэродинамический подседельный штырь)
Тормоз: дисковый тормоз с плоским креплением 140/160 мм.
Задняя подвеска: UDH
Гарнитура: 1-1/2 дюйма 52 мм
Максимальная шина: 700*50C/27.5erx2.1'
Нижний кронштейн: T47 (86 мм)
Reach: 49/52/54/56/58cm: 391/396/400/404/407mm
Stack: 49/52/54/56/58cm: 527/542/562/582/602mm
Ящик для хранения: в комплект входит запатентованный ящик для хранения, бесплатная внутренняя сумка для хранения.
Вес: рама 1150+/-40 г (52 см), вилка 470+/-15 г, подседельный штырь 170+/-15 г
В комплект входит: рама, вилка, подседельный штырь, зажим, рулевая колонка, сквозная ось и сумка для инструментов.
Карбоновые гравийные велосипедные рамы UDH
Гравийная рама Tideacebike, полностью карбоновая T1000 Max, шины 700x50C или 27.5erx2.1, велосипедная рама для велокросса, нижний кронштейн T47
GV201
Гравийная рама Tideace UDH, полностью карбоновая T800 T1000 Max, шины 700x50C или 27.5erx2.1, велосипедная рама для велокросса, нижний кронштейн T47
Рама велосипеда GV201 Tideace Carbon Gravel
Шины 700x50C или 27.5erx2.1 Велосипедная рама для велокросса T47
GV201 Геометрия
Геометрия карбоновой рамы гравийного велосипеда GV201 влияет на управляемость велосипеда. Гравийные велосипеды обычно имеют более слабый угол наклона рулевой трубы и более длинную колесную базу, чем шоссейные велосипеды, что обеспечивает большую устойчивость на пересеченной местности.
Карбоновые гравийные рамы
Это распространенный тип углеродного волокна, используемый в велосипедных рамах. Он предлагает хороший баланс жесткости, прочности и веса. эта комбинация могла бы сделать раму прочной и легкой.
ПУ Выдувное формование
Не совсем понятно, что это за технология, но, скорее всего, она относится к процессу изготовления рамы. ПУ, вероятно, относится к полиуретану, материалу, который иногда используется в рамах велосипедов.
наушники
«1-1/2» в гарнитурах 1-1/2 и 1-1/2 относится к диаметру рулевой трубы (части рамы велосипеда, в которую входит рулевая трубка вилки) и нижней трубы ( трубка, идущая от рулевой трубы к каретке). Гарнитуры 1-1/2 и 1-1/2 предназначены для использования с рамой велосипеда, имеющей рулевую и нижнюю трубы диаметром 1.5 дюйма.
Магнитный ящик для хранения с бесплатной сумкой для хранения
Это уникальная функция, позволяющая хранить внутри рамы инструменты или другие мелкие предметы. Магнитный дизайн, вероятно, облегчит доступ к ящику для хранения.
подседельный
Подседельный штырь с опорой: Подседельный штырь с возможностью опускания позволяет дистанционно опускать сиденье с руля, что может быть полезно при технических спусках или когда вам нужно быстро опустить ногу.
Поддержка подвесной вилки
Это означает, что рама рассчитана на работу с амортизационной вилкой, которая помогает поглощать неровности и вибрации на пересеченной местности.
T47 Нижний кронштейн
Каретка T47 — это новый стандарт каретки, который становится все более популярным среди производителей нестандартных рам и некоторых крупных производителей рам. Это резьбовой стандарт, в котором используется корпус диаметром 47 мм с внутренней резьбой. Это позволяет использовать более крупный интерфейс подшипников, чем традиционные каретки с резьбой BSA, что может привести к увеличению жесткости и лучшей передаче мощности. Каретки T47 также совместимы с более широким спектром шатунов, чем каретки BSA.
Дисковая тормозная система
Карбоновая рама шоссейного велосипеда с дисковым тормозом 140 мм, на обычное сиденье можно установить ротор диаметром 160 мм.
Макс Шины
Максимальная шина: 700*50C/27.5erx2.1'
