Tideacebike TT968 — новый взгляд на скорость с карбоновой рамой для гонок на время

В мире соревновательного велоспорта время Это окончательная граница между победой и поражением. Будучи ведущим новатором в производстве велосипедов из углеродного волокна, Тайдейбайк потратил более десяти лет на совершенствование своего опыта в Технология углеродных композитов, аэродинамическая интеграция и структурная оптимизация. Результатом является Бритва TT968 APEXследующее поколение рама для гонок на время из углеродного волокна разработано специально для триатлонистов и специалистов по гонкам на время.

 

Философия дизайна TT968 основана на главном убеждении бренда: Создан для чистой скорости и аэродинамической эффективности. Каждый переход трубы был сформирован и протестирован в аэродинамической трубе и с помощью моделирования в реальных условиях, чтобы минимизировать коэффициент лобового сопротивления (CdA) и обеспечить оптимальную устойчивость воздушного потока. Силуэт рамы вдохновлён режущей кромкой лезвия — агрессивной, плавной и целенаправленной.

 

The Рама для триатлона Tideacebike Проект стартовал в 2023 году с четкой целью: создать платформу, сочетающую в себе аэродинамическое превосходство с комфортом и выносливостью. По сравнению с традиционными рамы велосипедов для триатлонаTT968 объединяет несколько усовершенствований, таких как переработанная вилка с аэродинамическим профилем, заниженные перья, полностью скрытая прокладка тросов и интеллектуальная система интегрированная система гидратации и хранения — делая его не только быстрее, но и умнее.

 

Эти интегрированная углеродная аэродинамическая система Позволяет гонщикам сохранять эффективность и мощность на длинных дистанциях, снижая усталость и сохраняя аэродинамическую осанку. Будь то палящий ветер Коны или ровные участки трасс Ironman, TT968 обеспечивает баланс лёгкости, манёвренности, жёсткости и плавного воздушного потока, помогая спортсменам экономить каждую секунду.

 

Имя "Бритва APEX» воплощает в себе суть инженерной философии Tideacebike. APEX представляет собой пик производительности — пересечение скорости, силы и концентрации — при этом RAZOR Символизирует точность и решимость. TT968 создан для тех, кто осмеливается расширять границы своих возможностей, преодолевать сопротивление и определять свой собственный ритм наперегонки с ветром.

Философия дизайна TT968

Для команды дизайнеров Tideacebike это большое рама триатлонного велосипеда Это не просто машина, созданная для скорости, — это диалог между гонщиком и ветром. Создание TT968 не было слепой погоней за жёсткостью или снижением веса, а скорее поиском точного баланса между устойчивость, аэродинамическая эффективность и комфорт во время триатлонных заездов на длинные дистанции.

 

Вдохновлено реальными потребностями триатлона

Концепция TT968 родилась из реальных условий гонок — на раскаленных равнинах Железный человек Гавайи в технические углы Чемпионат ITU на длинные дистанцииИнженеры Tideacebike тесно сотрудничали с профессиональными триатлонистами, чтобы изучить их осанку, ритм дыхания и выходную мощность на 180-километровых этапах велогонки.

 

Благодаря анализу биомеханических и аэродинамических данных геометрия TT968 была улучшена, чтобы позволить гонщикам поддерживать аэродинамическое положение для длительных поездок без ущерба для комфорта и контроля. Баланс между высотой рулевой трубы, длиной верхней трубы и углом наклона сиденья помогает велосипедистам сохранять позу с низким сопротивлением и точность управления даже при сильном боковом ветре.

 

Помимо аэродинамики, это аэротриатлонный велосипед Удовлетворяет практическим потребностям в выносливости. Такие особенности, как интегрированная система гидратации, скрытые отсеки для храненияи легкодоступные зоны питания делают его по-настоящему готовым к гонкам спутником, который понимает ритм и требования настоящего триатлона.

Аэродинамика встречается с функциональностью

TT968 не просто быстрый — он научно быстро. Проверено обоими испытания в аэродинамической трубе и CFD (вычислительная гидродинамика) В ходе моделирования рама была спроектирована таким образом, чтобы минимизировать турбулентность и обеспечить устойчивость при больших углах рыскания.

• Интегрированная конструкция рамы:
  Каждый узел TT968 спроектирован для аэродинамической согласованности. Плавные переходы между рулевой колонкой, верхней трубой и задним треугольником снижают сопротивление в спутной струе, поддерживая ламинарный поток на скоростях выше 45 км/ч.

• Полностью внутренняя прокладка кабелей:
  В раме используется полностью скрытая система тросов, что улучшает как внешний вид, так и эксплуатационные характеристики. Благодаря отсутствию внешних тросов и точек крепления, TT968 обеспечивает значительно более низкий коэффициент лобового сопротивления (CdA), что повышает реальную аэродинамическую эффективность.

• Вилка и подседельная труба Aero Blade:
  Уплощенная вилка и подседельная труба с профилем крыла были смоделированы по форме аэродинамического профиля NACA, что позволило воздуху плавно обтекать раму с минимальной турбулентностью. Результаты испытаний в аэродинамической трубе показали… 8% снижение общего сопротивления по сравнению с обычными рамами TT.

• Проверено в аэродинамической трубе:
  Многочисленные испытания на рыскание подтвердили, что значение CdA TT968 соответствует, а в некоторых случаях и превосходит, показатели ведущих международных триатлонных рам. Это обеспечивает лучшую стабильность скорости и снижение энергозатрат на длинных дистанциях.

 

Усовершенствованная конструкция из углеродного волокна

Помимо аэродинамики, Tideacebike понимает карбоновая конструкция Вот что действительно отличает TT968 от других. Это не просто машина, созданная для скорости, — это изысканное произведение инженерного искусства. Каждый слой, каждое соединение и каждый изгиб этого рама карбоновая ТТ был рассчитан, протестирован и оптимизирован для достижения идеального баланса между жесткость и податливость, гарантируя безупречную работу как на коротких гонках с раздельным стартом, так и на длинных дистанциях Ironman.

 

Укладка углеродного волокна Toray T800 / T1000

TT968 использует гибридную структуру Углеродные волокна Toray T800 и T1000 — золотой стандарт высокой производительности карбоновые рамы для триатлона. Материал T1000 обеспечивает исключительную прочность на растяжение (до 7 ГПа) и жесткость, идеально подходящую для зон с высокой нагрузкой, а слои T800 обеспечивают превосходное гашение вибраций и сопротивление усталости, делая раму отзывчивой и прощающей ошибки.

 

Инженеры Tideacebike реализовали зональный график простоя подход:

• Волокна T1000 усилить области каретки, рулевой трубы и нижних перьев для оптимальной жесткости и жесткости на кручение.

• Волокна T800 доминируют над перьями седла и подседельной трубой, поглощая вибрации от дороги и повышая комфорт при поездках на дальние расстояния.

 

Содержание смолы также имеет решающее значение. Благодаря высокотемпературной системе смол с низкой летучестью, композит точно контролируется на уровне около 32% содержание смолы, максимальное склеивание волокон без лишнего веса. Результат – выдающийся отношение прочности к весу что обеспечивает подачу мощности без ущерба для долговечности.

 

TT968 также использует Технология формования пузырей из EPS + латекса, что обеспечивает гладкие внутренние стенки труб, равномерное распределение смолы и отсутствие складок. Этот процесс устраняет потенциальные точки напряжения и улучшает структурную целостность — отличительную черту точной карбоновой инженерии Tideacebike.

Легкий, но готовый к гонкам

TT968 обеспечивает впечатляющий баланс между лёгкостью и жёсткостью гоночного уровня. Рама весит всего 1900 г, с развилкой в 460 г и подседельный штырь на 120 г, сохраняя всю систему под контролем 2.5кг. Это позволяет достичь взрывного ускорения, сохраняя при этом устойчивость на скорости.

В ходе внутреннего тестирования Tideacebike и проверок сторонних организаций было установлено, что жесткость каретки измеренный 155 Н / мм, и жесткость рулевой трубы на кручение Превышен 110 Н / мм, превосходя EN 14781 стандарт для рам шоссейных и гоночных велосипедов.

 

Сравнение с основными конкурентами:

Как видно из диаграммы, TT968 отличается превосходной жёсткостью и сниженным весом, а также увеличенным клиренсом (до 700×30C), что гарантирует лучшее сцепление и адаптируемость к различным гоночным трассам. Она выступает в качестве легкая, но прочная карбоновая рама TT — специально разработаны для гонщиков, которым важна эффективность, комфорт и долговечность на самых длинных этапах триатлона.

 

Интегрированное хранение и практичность

В современных конструкциях велосипедов для триатлона и гонок на время важен баланс между аэродинамика и практичность стал определяющим стандартом. Для профессиональных триатлонистов настоящий рама для триатлона не только эффективность аэродинамической трубы, но и удобство и функциональность во время дальних поездок. Tideace Рама велосипеда для гонок на время из карбона TT968 переопределяет этот баланс за счет интеграции интеллектуальных решений для хранения, скрытых тормозов и полностью интегрированной системы кабины, обеспечивая скорость, точность и удобство использования в одном аэродинамическом пакете.

 

Встроенная система хранения

Одной из выдающихся инноваций TT968 является Встроенный отсек для хранения, разработанная специально для триатлонистов, которым необходимо брать с собой питание, инструменты или гели, не жертвуя аэродинамикой. Эта система, вдохновленная реальными гоночными условиями, идеально вписывается в профили нижней и подседельной труб велосипеда, обеспечивая чистый и беспрепятственный воздушный поток.

 

В отличие от внешних дополнительных устройств хранения, которые увеличивают сопротивление, внутренняя система TT968 обеспечивает:

• Аэродинамическая эффективность – гладкая, плоская конструкция, обеспечивающая оптимальный воздушный поток;

• Практическая емкость – место для предметов первой необходимости в день гонки, таких как гели, баллончики с CO₂ или многофункциональные инструменты;

• Сбалансированное управление – центральное распределение веса для стабильной работы под нагрузкой.

 

Для гонщиков, стремящихся к максимальной эффективности, эта встроенная функция преобразует карбоновая рама для триатлона в настоящее преимущество в триатлоне на длинные дистанции и гонках на время.

 

Скрытые тормоза и интеграция в кабину

Каждый предельный прирост в рама велосипеда для гонок на время из углеродного волокна В основе продуманной интеграции дизайна лежит TT968. Скрытая тормозная система и Интегрированная конструкция кабины для минимизации лобового сопротивления и достижения более чистого, аэродинамичного силуэта.

 

Скрытые тормоза расположены внутри вилки и перьев заднего треугольника, обеспечивая плавный воздушный поток по раме и сохраняя точность торможения. В сочетании с внутренней прокладкой тросов и высокопрочным карбоновым литьём система остаётся отзывчивой и простой в обслуживании.

 

The интегрированная кабина Объединяет руль, вынос и раму в единый аэродинамический блок. Это не только снижает турбулентность воздуха, но и повышает жёсткость рулевого управления и комфорт для гонщика. Регулируемые удлинители кокпита позволяют индивидуально настроить его, что делает его идеальным решением для спортсменов, оптимизирующих аэродинамическое положение на разных дистанциях гонки.

 

В совокупности эти усовершенствования делают TT968 чем-то большим, чем просто быстрый мотоцикл — это воплощение современной инженерии, в которой аэродинамическая интеграция сочетается с реальным удобством использования.

Геометрия и философия посадки

Когда дело доходит до проектирования высшего уровня аэротриатлонный велосипедГеометрия — это не только эстетика, она определяет баланс между аэродинамической эффективностью, мощностью и комфортом в долгосрочной перспективе. Карбоновая рама Tideacebike TT968 TT был разработан с одной целью: помочь триатлонистам сохранять мощное, но расслабленное положение на сложных трассах, таких как гонки Ironman или ITU World Triathlon.

 

Философия геометрии TT968 основана на трех ключевых принципах: эффективная передача мощности, устойчивая аэродинамическая поза и персонализированная адаптивностьОт первого прототипа до окончательной проверки в аэродинамической трубе каждое измерение было проверено, чтобы гарантировать, что это рама для триатлона работает в условиях реальных гонок.

 

Эргономичный комфорт для длинных гонок

Геометрия велосипеда Tideacebike TT968 была тщательно настроена для достижения гармонии между агрессивной аэродинамикой и комфортом на дальние расстояния. Его ключевые параметры:Вылет, Стек и Угол подседельной трубы—разработаны для оптимизации биомеханики велосипедиста в течение многих часов непрерывных усилий:

• Вылет определяет выдвижение вперед, улучшая устойчивость передней части и прямую передачу мощности.

• Стек регулирует рост райдера, распределяя нагрузку на шею и плечи для езды на большие расстояния.

• Угол наклона подседельной трубы (78°–80°) поддерживает развернутый вперед аэродинамический угол бедра, сохраняя при этом эффективную работу мышц как при езде на велосипеде, так и при переходе к бегу.

 

Такая геометрия позволяет гонщикам сохранять аэродинамическая посадка без чрезмерной нагрузки на поясницу или плечи. По сравнению с другими таблицы геометрии велосипеда для триатлона (например, Cervélo P-Series или Canyon Speedmax), TT968 предлагает более адаптируемую и удобную для райдера философию посадки, идеально подходящую для разных пропорций тела и уровней гибкости.

 

Настраиваемая конфигурация кабины

В дополнение к усовершенствованной геометрии, TT968 оснащен Регулируемая интегрированная система кабины— полностью настраиваемая система, разработанная для триатлонистов, которым важна точность позиционирования.

• Широкий ассортимент Pad Stack обеспечивает быстрый переход от агрессивной настройки времени гонки к расслабленной настройке на выносливость.

• Регулируемые удлинители (300/320/340 мм) позволяют точно настроить досягаемость и угол наклона запястья для оптимального контроля.

• Эргономичные рукоятки и подлокотники минимизируют давление во время длительных поездок, улучшая устойчивость верхней части тела и уверенность на технических спусках.

 

Эта гибкость дает спортсменам полный контроль над посадкой, превращая TT968 в нечто большее, чем просто рама для гонок на время из углеродного волокна, а персонализированный гоночный автомобиль. Каждая настройка учитывает индивидуальные особенности спортсмена. стратегия аэрофитинга, гарантируя, что комфорт и производительность будут развиваться вместе, миля за милей.

 

Производительность на дороге

По-настоящему исключительный рама для гонок на время из углеродного волокна должен вести себя на открытой дороге так же хорошо, как и в аэродинамической трубе. С самых ранних этапов проектирования Tideacebike TT968 Разработан с учётом реальных гоночных условий. Каждая деталь — от геометрии до распределения веса — была протестирована и доработана с учётом отзывов гонщиков, чтобы гарантировать, что этот рама велосипеда для гонок на время из углеродного волокна обеспечивает непревзойденную производительность там, где это важнее всего: на поле.

 

Будь то на скоростных прямых гонки Ironman или на технических поворотах гонки на время ITU, TT968 демонстрирует редкое сочетание аэродинамическая точность, устойчивость на высоких скоростях и уверенная управляемость.

 

 Стабильность на высоких скоростях

На скорости свыше 45 км/ч даже малейшее изменение аэродинамики или баланса веса может повлиять на управляемость. TT968 решает эту проблему с помощью оптимизированный центр тяжести и еще один улучшенный угол наклона задней нижней рамы, разработанный для обеспечения превосходной устойчивости при высоких скоростях.

• Нижний центр тяжести: Высота каретки и геометрия рамы спроектированы таким образом, чтобы стабилизировать массу велосипедиста, сохраняя при этом агрессивную аэродинамическую позу.

• Расширенные задние стойки: Усиленная карбоновая конструкция увеличивает боковую жесткость и устраняет виляние задней части на быстрых поворотах.

• Геометрия, настроенная в аэродинамической трубе: Проверено с помощью моделирования CFD (вычислительной гидродинамики) и дорожных испытаний для обеспечения точного управления даже при сильном боковом ветре.

 

Сочетание этих особенностей делает TT968 рама велосипеда для гонок на время из углеродного волокна Это не только быстро, но и невероятно стабильно. Гонщики отмечают плавный переход воздушного потока, снижение турбулентности и повышенную уверенность в управлении, особенно при длительном поддержании скорости выше 40 км/ч.

 

Проверено настоящими гонщиками

Чтобы гарантировать, что TT968 работает не только в лабораторных условиях, компания Tideacebike сотрудничала с профессиональными и любительскими триатлонистами с разных континентов для проведения испытаний в реальных условиях. Гонщики испытывали раму в самых сложных условиях — от влажной жары Ironman Сямынь к холмистой местности Бросьте вызов Роту И МЕРОПРИЯТИЯ ПО УМЕНИЮ Азиатско-Тихоокеанский регион 70.3 триатлоны.

Один из участников гонки Ironman в своей возрастной группе поделился:

Даже при сильном боковом ветре TT968 уверенно и прямолинейно движется. Разгон на спуске ощущается легко — словно ветер помогает вам.

Профессиональный тренер по триатлону добавил:

«Аэродинамические характеристики TT968 не уступают флагманским моделям ведущих брендов, но при этом он заметно легче и отзывчивее. Это идеальный баланс между комфортом на тренировках и агрессивностью в день гонок».

 

Такая реальная проверка подчеркивает преимущества TT968 устойчивость на высоких скоростях, аэродинамика, ориентированная на водителя и управляемость соревновательного уровня.
Для спортсменов, которые хотят быть готовыми к гонкам рама для гонок на время из углеродного волокна который превосходит ожидания, Tideacebike TT968 представляет собой машину, созданную для превращения каждого ватта в движение вперед, а каждой поездки — в более быстрый результат.

Технические характеристики Tideacebike TT968